Me declaro Fanboy

Pues después de mucho pensarlo entré al mundo del ipad, convirtiéndome ahora si en un completo apple fanboy.

Lo cual me ha puesto en grandes discusiones acerca de cual es el mejor sistema operativo, y lo único que puedo decir es que cada quien tiene que tomar la decisión que mas le convenga, por mi parte los argumentos han sido:

• Apple es la única opción que desarrolla su software y su hardware
• El traer su último modelo, me garantiza estar a la vanguardia.
• Con Android la actualización depende del fabricante, si la adapta a sus equipos.
• Google no se limita a programar para los equipos que hay en el mercado, por lo que cualquiera puede quedar obsoleto muy rápidamente. (ejemplo la Galaxy Tab, que díficilmente soportará al Honeycomb)
• En cuanto a windows phone, web os, y blackberry, esperaré a que demuestren su capacidad en tablets, para discutirlas.

Por otra parte el contar con las tres plataformas de apple trae grandes ventajas operativas y de compatibilidad, ya que hay programas en los que se pueden utilizar dos equipos, por ejemplo el iphone como control remoto.

Así que mi objetivo cumpleañero será hacerme del apple tv y completar la gama.

ni modo Jobs me ha idiotizado, pero soy muy feliz

Detrás del #FF

Este post va solo para twitteros;

Una pequeña disertación sobre el #FollowFriday:

Creo que hay mucha gente que no sabe que el #FF significa "Follow Friday" y la idea inicial era realizar una sugerencia a nuestros seguidores s

obre que

personas serían buenas adjudicaciones a sus timelines; sin embargo el termino se fue desvirtuando y quedo en un mero saludo, o una indicación o una medida de reciprocidad.

La forma en que me parece que se debiera emitir un tweet de #FF es con tres elementos básicos:

1. El hashtag #FollowFriday o #FF
2. El nombre del twittero al que se recomienda precedido por "@"
3. La razón por la cual creemos que es merecedor de ser seguido

Ahora los errores más comunes que veo en un #FF son:

• Hacer una lista de muchos twitteros en un solo mensaje sin una razón. Ejemplo:

"#FF @..... @..... @..... @....."

Si no mereces un tweet individual, no te voy a seguir

• Incluir el #FF en un reply al sugerido. Ejemplo:

"@..... un #FF para ti"

Si leo este mensaje en mi timeline es por dos razones, la primera es que es dirigido a mi, y por lo tanto no me voy a seguir, y la segunda es que ya sigo al twittero sugerido, entonces el mensaje se vuelve infructuoso.

• #FF reciprocos. Como tu me diste #FF yo te lo regreso

• El PEOR de todos los #FF cuando se lo dan alguien que ni siquiera tiene twitter

Bueno, ya me quejé, y no me pongan a hablar sobre el FollowBack... jajaja

Saciamorbos

Me gusta mucho la palabra saciamorbos, agradezco a Carlos Loret por traerla a mi cabeza cada vez que leo su columna, pero hoy me vino a la mente por el tema del Jefe Diego.

Llevamos ya cerca de dos meses sin saber acerca de este personaje, y me acuerdo que el día que se anunció el secuestro en algunas platicas, yo comentaba que una de mis tantas hipótesis era que todo estaba montado con la finalidad de fabricar un fuerte candidato para el 2012.

Mi teoría conspiracional decía lo siguiente: "yo creo que el Jefe Diego aparecerá dentro de pocos meses, muy debilitado físicamente, pero muy fuerte políticamente, tendrá suficiente tiempo para reponerse durante las precampañas de todos los precandidatos de su partido y regresará justo en el momento en que se oficialicé el Candidato a la presidencia del 2012"

Obviamente es de todos conocido que el PRI ya tiene un candidato... el PRD o la izquierda tienen 2 candidatos, pero el PAN no tiene nadie que pueda dar una lucha sobresaliente para la tan ansiada silla presidencial.

Creo que la campaña de DFC será complementaria a lo que ha hecho nuestro actual presidente; es decir, una persona que ha "sufrido en carne propia", los estragos directos de la delincuencia es la única que tendrá las agallas y convicción de acabar con la GUERRA contra la Delincuencia Organizada.

Así que la única posibilidad que tiene el PAN está en desacreditar al PRI diciendo "Esta guerra es por tu culpa" y demostrar que el PRD no tiene la capacidad ni la intención de ganar ésta.

Y el único personaje con la autoridad y personalidad para hacerlo es el JEFE DIEGO.

Pero solo es una teoría...

De migrañas mutantes y cortos circuitos

Hoy de nuevo me siento un caso para Dr. House...

Llevo dos semanas con migrañas mutantes, empezaron viendo resplandores y ahora mi cerebro parece que cada diez minutos sufre una descarga eléctrica que hace que se contraiga, seguro se me desconecto una neurona y traigo un corto circuito en el cerebro...

En fin...

¿Soluciones viales?

Estaba leyendo el blog de SETRAVI y me encontré un artículo titulado ¿Qué propones para frenar el desmesurado crecimiento del parque vehicular en la Ciudad de México?

Después de leer algunos de los comentarios expuestos me dí cuenta que hay diversas opiniones al respecto, pero entre líneas se puede ver que la gente culpa al programa “Hoy no Circula” de la necesidad de contar con más vehículos, para moverte en el día que no deberías circular, también se culpa a la capacidad rebasada de la infraestructura actual y la incomodidad de viajar en Transporte público (TP). Perdón también al mal señalamiento.

Después de estar algún tiempo trabajando en estas cuestiones me he dado cuenta que no es fácil determinar la raíz del problema.

Los problemas que hoy vemos son resultado de un mal manejo de la urbanización y falta de previsión, los cuales hoy nos están cobrando la factura.

El hecho de que hayan permitido que la ciudad se expandiera como un virus hacia el estado de México, ha generado que la inversión en proyectos integrales se vuelva inviable, si tuviéramos un crecimiento hacia arriba como otras ciudades importantes, tendríamos distancias mucho menores de desplazamiento, entre otras cosas, como el control de los servicios, etc.

Obviamente el mounstro de ciudad que tenemos, impide que un solo organismo controle y pueda dar servicio a cada uno de los habitantes de ésta. Lo cual se traduce en la aparición de rutas de transporte público irregulares, taxis piratas, etc.

Debido a que el servicio que estos entes fuera de control, dan a la población es impuntual, inseguro, insalubre e incomodo, el tener un auto se ha vuelto una aspiración de una gran parte de los residentes de esta urbe. Entonces el auto se ha vuelto además de una necesidad un indicador de status social.

¿Pero que podemos hacer al respecto?

Lo primero que debemos hacer es un plan de movilidad integral, el cual incluya toda la Zona Metropolitana, y a partir del cual se puedan tomar ciertas decisiones y la manera de implementarlas.

Los puntos que recomiendo de manera muy general son:

• Sacar a los vehículos de paso de la ciudad a través de libramientos: en este caso ya hay un esfuerzo importante; sin embargo, deberá de ir en conjunto con medidas de restricción urbana, para evitar que en pocos años la ciudad los absorba y queden como anillos periféricos.
• Mejorar el sistema de transporte público, desarrollando las rutas adecuadas, organizando las rutas irregulares, pero lo más importante es operarlas de manera eficiente ( con frecuencias adecuadas, unidades suficientes, seguridad para el usuario y para el vehículo, y limpieza de las unidades)
• Generar estacionamientos cerca de las estaciones de TP, de tal forma que se incentive la transferencia modal. (park n’ ride)
• Actualizar el sistema semafórico para poder tener un control total de los corredores semaforizados, y poder cambiar la programación de manera oportuna. (semáforos actuados, centros de control, detectores vehiculares, etc.)
• Utilizar los tableros de información dinámica para lo que realmente deben ser, informar a los conductores de problemas en tiempo real, para poder cambiar oportunamente su ruta de traslado. No para poner el reglamento de tránsito, se supone que eso lo deberíamos conocer.
• Implementar carriles o vialidades de alta ocupación vehicular, restringiendo a conductores solitarios e incentivando las rondas organizadas por las empresas.
• Hacer una revisión general del señalamiento tanto vertical como horizontal, quitando el obsoleto y en mal estado y complementándolo con el adecuado.
• Sacar los paraderos de la zona central de la ciudad y mandarlos a las orillas del DF en puntos estratégicos para permitir el transbordo de los micros del estado de México al TP de la Ciudad.
• El más utópico sería generar programas e incentivos para mudarse a zonas residenciales cercanas al lugar de trabajo de tal manera que la distancia de traslado sea menor.

En fin hay mil cosas que se pueden hacer pero tiene que hacerse de manera integral, de lo contrario vamos a seguir teniendo siete kilómetros de segundo piso que te llevan de un congestionamiento a otro.

Desde el cielo!!!

Mi asiento es el 19A, es decir que voy en ventanilla viendo como vibran incesantemente las alas de el Boeing 737-700 de Aeromexico con rumbo a Monterrey, seguramente estamos sobrevolando el estado de Queretaro, o tal vez ya estamos sobre Guanajuato.

 

Las sobrecargos se acercan con el carrito de las bebidas y no he decidido que voy a tomar, se me ocurre pedir un vodka, pero después me acuerdo que apenas voy a reunión, pero sobretodo que no tomo nada de alcohol, ni modo será un refresquito o un jugo.

 

Atrás de mi se encuentra una niña como de 7 años pateando mi asiento, pero no me puedo quejar porque he estado en la situación de sus padres.

 

En las pantallas pasan un trailer de Furia de Titanes, y recuerdo que aún no he podido verla y lo peor es que hoy tenía boletos para la premier de Iron Man 2 y por este viajecito me la voy a perder.

 

En el ipod suena The Kooks, con Naive, y pienso que debería estar en casa jugando Band hero, en vez de estar viajando tantos kilómetros para que me digan, aquí está el plano, ¡¡¡a trabajar!!!

 

Se enciende el foquito de ajustar cinturones y anuncian por el sistema de sonido que estamos por entrar a zona de turbulencia. Pero como normalmente no me lo quito, entonces hago caso omiso y sigo escribiendo.

 

La gente camina por los pasillos, cabecea, se asoma por las ventanillas, hojean la revista aerea, y yo estoy tan aburrido, que escribo un post sin sentido.

 

Claro que si viajara en virgin, o en otra aerolinea con wi-fi, podrían estar viendo en tiempo real mis desvarios, pero como en las aerolíneas mexicanas no ha llegado el primer mundo, tendré que esperar a conectarme en tierra.

 

En fin, así son estos viajes…

 

 

 

 

 

 

Día Internacional de la Lucha por la Equidad de Género

El día de hoy se conmemora el Día Internacional de la Mujer.

Pero hoy como cada 8 de Marzo, me he dado a la tarea de ver las diferentes reacciones de las mujeres ante este día.

La primera reacción, es la celebración, lo que esperan es que se les felicite, les regalen flores, etc.

Está reacción es la más común de todas, ya que mercadológicamente hemos sido bombardeados de manera sistemática, para que todos estos "días" se deban celebrar con regalos.

Pero lo más interesante es que hay una segunda reacción, la molestia; es decir, ¿Porque solo un día? ó ¿Porqué no hay un día del Hombre?

Extrañamente hoy me encontré una tercera reacción, "TODOS ESTÁN MAL" no tendría por que existir siquiera esté día.

Y extrañamente coincido con el último punto.

El día de la mujer se instituyo como una jornada de luchas para instalar la equidad de genero, creo que no debe existir porque la equidad de genero es un derecho que siempre debió estar presente, el felicitar a la mujer en la actualidad, es como decirle: "eres diferente, especial, por eso felicidades"

Es obvio que hay diferencias fisiológicas en ambos géneros, pero no quiere decir que alguno valga más que otro.

También creo que aún no alcanzamos dicha equidad, por lo que es bueno que se mantenga el espíritu del día y se siga concientizando a favor de dicho derecho.

Pero en ningún caso es una celebración.

¿Por que debo felicitar a las mujeres?

¿Por ser distintas? ¿Por luchar para tener los derechos que los hombres no les hemos dado? o simplemente, ¿Por que aun las vemos inferiores y aplaudimos su deseo de ser como nosotros?

Cualquier respuesta está mal, muy mal.

Por eso creo que más que celebrar un "Día Internacional de la Mujer" deberíamos conmemorar "El día Internacional de la lucha por la Equidad de Género"

Evitemos malentendidos, y molestias de aquellas mujeres que aún quieren ser festejadas.

Solo soy un Mexicano...

Estoy harto de la inseguridad...

Estoy harto de la corrupción...

Estoy harto de las autoridades...

Estoy harto de los diputados...

Estoy harto de los senadores...

Estoy harto de los delincuentes...

Estoy harto de la crisis financiera...

Estoy harto de las ejecuciones...

Estoy harto de los linchamientos...

Estoy harto de los caprichos políticos...

Estoy harto de esta ciudad...

Estoy harto como todos...

Pero como siempre, NO HARÉ NADA!!!

TODOS PODEMOS SER @ATORRETA

El jueves pasado por la mañana sucedió algo que conmovió a muchos twitteros mexicanos, el ahora llamado caso “@atorreta” .

 

Resulta que desde la cuenta www.twitter.com/atorreta , empezaron a salir una serie de mensajes alusivos a la muerte de esta twittera por un asalto en el rumbo de Ecatepec, Edomex.

 

Yo fui uno de los tantos ahora conocidos como “ilusos” que retweeteamos los mensajes y escribimos los propios reprobando la situación y exigiendo justicia.

 

El problema es que el día de hoy se presenta una segunda ola eufórica de controversia ante tal caso, los comentarios que hoy se escuchan y leen, son:

 

- No podemos creer en twitter

- Nos engañaron

- Muchos bobos irresponsables se la creyeron e hicieron el asunto más grande

- No debemos confiar en los twitteros

 

Y la verdad es que me molesta la actitud, porque recuerdo perfectamente haber sido de los primeros en enterarme, y entrar al TimeLine en cuestión, obvio un caso así no se puede tomar  a la ligera, y empecé a leer los tweets anteriores, y eran coherentes, era un timeline de una twittera cualquiera, es más en varios mensajes mencionaba que estaba twitteando desde la blackberry de su novio, muchos días antes de aquel evento.

 

Por eso la historia que se manejó desde el miércoles por la noche me pareció totalmente factible, pero no simplemente eso, sino que toco fibras muy sensibles por la inseguridad en la que vivimos en esta Ciudad.

 

Esa fue la razón por la que retweeté y condené dichos actos, y ahora ¿me llaman irresponsable?

 

Entonces me pregunto, si tuviera que verificar cada mensaje que lanzo desde mi TL para ser responsable, ¿Debería hablar a cada hospital, cada que solicitan sangre para tal o cual paciente? ¿Debería verificar si el auto que se acaban de robar se encuentra registrado, si las placas existen y corresponden a la descripción mencionada?

 

Si tuviera que hacer todo eso, la verdad nunca haría un RT, y por lo tanto coartaría la capacidad de información potencial de twitter.

 

Al final cada quién hace su twitter como quiere, si me quieres seguir excelente, y si no también, y si confías en lo que estoy poniendo mejor.

 

Soy un twittero común y corriente, quiero aprovechar al máximo está herramienta, y me gusta pensar que la mayoría de las personas a las que sigo son confiables, pero también pueden cometer errores.

 

Así que seguiré haciendo RT´s cuando algo me toque el corazón, por que cuando pierda esa sensibilidad, creo que dejaré de valer la pena como persona.

 

Nota secundaria: Realmente están seguros que no pasó nada, quizá los nombres no correspondan o el lugar, pero seguramente el jueves hubo alguna pareja asesinada por la violencia que vivimos en este país, que importa si se llamaban “Andrea y Jesús”, si se hizo tan grande el tema, fue porque es totalmente factible que nos pase,  no debemos perder de vista que a eso estamos expuestos día a día, no descalifiquen sin valorar el descontento y el miedo de la sociedad, porque como se levantó la voz el jueves pasado “Todos somos @ATORRETA” o desgraciadamente TODOS PODEMOS SER @ATORRETA

---

Twitter vs. Alcoholímetro

Históricamente se ha visto como cualquier herramienta exitosa genera usos inadecuados, el ejemplo clásico es el de Alfred Nobel, cuyos inventos fueron expresamente desarrollados para la construcción y minería; sin embargo su mayor utilización fue en la industria militar.

Esto me viene a la mente a partir de la discusión que se ha generado por el uso del Twitter para avisar la ubicación de los puntos de revisión del alcoholímetro.

Si nos vamos a la más pura concepción del alcoholímetro, evidentemente no es el uso apropiado del twitter y si le estamos dando la vuelta, de acuerdo a lo que expresa Héctor Aguilar Camín y efectivamente se está incitando a la población a evitar estos puntos de revisión.

Ahora, yo soy abstemio por convicción, por lo que no es factible que maneje en estado de ebriedad; sin embargo, el evitar retenes policíacos, sin importar la motivación de este, es algo que haré sin importar las circunstancias, y no es que tenga algo que ocultar, pero si recordamos hace pocos años, así fue como secuestraron al hijo de Martí.

Ahora en primer lugar dijeron que se iban a eliminar los retenes, y eso es un alcoholímetro, si la sociedad no les tuviera tanto miedo a los policías, seguramente no importaría el pasar o no por cualquiera de ellos.

Creo que la respuesta no está en los alcoholímetros, porque eso es una medida correctiva, y de acuerdo a las cifras expuestas el año pasado sancionaron casi a veinte mil personas por manejar en estado de ebriedad, (con un promedio de 402 sanciones por jornada) y seguramente es un porcentaje pequeño comparado contra todos los borrachos que por suerte o cualquier otra razón le dieron la vuelta al alcoholímetro.

El problema no es si esta representa una prueba aleatoria, o si necesita ser sorpresiva, el problema es que los casos no disminuyen, apenas el fin de semana pasado sancionaron a 546 personas, y eso que ya acabo el maratón Gpe – Reyes.

En realidad estamos mal desde antes, ya todo el mundo sabe que no debe manejar en estado de ebriedad, el problema es que tal vez necesitamos una campaña más cruda, para concientizarnos, pero como ya lo he dicho en otros comentarios, hasta que no aprendamos a respetar seguiremos dándole la vuelta a esto y muchas cosas más.

Así que con twitter o sin él, ya habrá otra forma de evitarlos retenes, hasta que no haya necesidad de darle la vuelta, el mexicano seguirá dándosela.